التعدين والأسطول الصناعي للتزود بالوقود

 

 

تتطلب مواقع التعدين والمحاجر ومشاريع البناء الثقيلة والمرافق الصناعية أنظمة تزويد وقود مخصصة للمركبات الثقيلة-والمعدات المتنقلة والمولدات وأساطيل المواقع. يركز هذا الحل على تخزين الوقود في حاويات، وتوزيع التدفق العالي-، ومراقبة الوقود، والمعدات القوية لبيئات التشغيل الصعبة.

 

 
تحديات ومتطلبات التزود بالوقود الصناعي
 
01/

ظروف التشغيل القاسية
يمكن أن تتعرض نقاط التزود بالوقود في التعدين والبناء للغبار والاهتزاز والتأثيرات الميكانيكية والطقس الخارجي والتغيرات الكبيرة في درجات الحرارة.

02/

كمية كبيرة من الوقود-بالديزل
غالبًا ما تتطلب شاحنات التعدين والحفارات واللوادر والشاحنات وغيرها من المعدات الثقيلة كميات وقود أكبر من سيارات الركاب.

03/

التحكم في استهلاك الوقود
يمكن للمواقع النائية واللامركزية أن تجعل من الصعب الاحتفاظ بسجلات الوقود اليدوية.

04/

البنية التحتية الدائمة المحدودة
قد لا تحتوي مواقع البناء المؤقتة والمحاجر ومناطق التعدين النائية على بنية تحتية دائمة للتزود بالوقود.

 

هندسة التعدين والتزود بالوقود الصناعي
 

تخزين الوقود في حاويات
تعمل محطات الوقود في الحاويات على دمج معدات التزويد الرئيسية بالوقود في هيكل قابل للنقل. يتم اختيار سعة الخزان وبناء الخزان وترتيب المضخة والتهوية والمعدات الكهربائية ونقاط الوصول وفقًا لحجم الوقود ومتطلبات الموقع. يمكن تحديد تكوينات الخزان المزدوج الجدار- مع مراقبة التسرب للمشاريع التي تتطلب احتواءًا ثانويًا.

 

-توزيع الديزل عالي التدفق
تعد الموزعات ذات التدفق العالي- مناسبة للمعدات الثقيلة حيث تؤدي معدلات التوزيع القياسية للبيع بالتجزئة إلى فترات أطول للتزود بالوقود. يجب أن يتوافق معدل التدفق وعدد نقاط التزود بالوقود مع سعة خزان السيارة، والاستهلاك اليومي للوقود، ومعدل دوران الأسطول.

 

تصفية الوقود
يمكن لتخزين الديزل بكميات كبيرة أن يدخل الماء والغبار والصدأ والملوثات الأخرى إلى نظام الوقود. وبالتالي يمكن دمج فصل المياه وترشيح الجسيمات عندما تتطلب جودة الوقود أو حماية المعدات ترشيحًا إضافيًا.

 

الانفجارات-معدات مقاومة للانفجارات ومتينة
تتطلب مناطق التزود بالوقود مكونات كهربائية مناسبة لتصنيف المناطق الخطرة -المطبق. يمكن تهيئة المحركات المقاومة للانفجار-وصناديق التوصيل ومكونات التحكم والإضاءة وغيرها من المعدات وفقًا للنظام المحدد ومتطلبات السوق-. يجب أن تعكس الحماية الميكانيكية وتصميم الغلاف أيضًا مستوى الغبار والاهتزاز والتأثير والتعرض الخارجي في موقع التثبيت.

إدارة الوقود RFID

يمكن استخدام بطاقات RFID أو علامات المركبات أو طرق تحديد الهوية الأخرى للتحكم في الوصول إلى نظام التزويد بالوقود عند الحاجة.
اعتمادًا على النظام المحدد، يمكن أن تتضمن سجلات المعاملات ما يلي:

تحديد هوية المركبة أو المعدات

1

>>

مستخدم معتمد

2

>>

كمية الوقود

3

>>

التاريخ والوقت

4

>>

نقطة التزود بالوقود

5

>>

تاريخ استهلاك الوقود

6

 

 

المشروع-التكوين القائم على المشروع

 

 

طلب

التركيز على التكوين الرئيسي

أسطول التعدين

توزيع وقود الديزل عالي التدفق-، وسعة تخزين كبيرة-، وتزويد بالوقود يمكن التحكم فيه

عمليات المحاجر

المعدات القوية، والتخزين في حاويات، ومراقبة الوقود

البناء الثقيل

التزويد بالوقود المحمول أو المعبأ في حاويات، ونقل الديزل، والتحكم في الوصول إلى المعدات

الأسطول الصناعي

نقطة التزود بالوقود الثابتة ومراقبة الخزان وإدارة المعاملات

موقع العمل عن بعد

نظام تزويد بالوقود قابل للتغيير، وخيارات طاقة مستقلة، ونشر مبسط

 

 

التعليمات

 

س: هل أنظمة التزود بالوقود في الحاويات مناسبة لمواقع التعدين؟

ج: نعم. يمكن للأنظمة المعبأة في حاويات دمج معدات تخزين الوقود وتوزيعه في حزمة قابلة للنقل، مما يجعلها مناسبة للمواقع التي تكون فيها البنية التحتية الدائمة لتزويد الوقود محدودة أو حيث قد يلزم نقل المعدات.

س: ما هو معدل التدفق المناسب لمعدات التعدين؟

ج: يعتمد معدل التدفق المطلوب على سعة خزان السيارة، وحجم التزود بالوقود اليومي، والوقت المقبول للتزود بالوقود. يتم أخذ تكوينات التدفق العالي-في الاعتبار بشكل عام للمعدات الثقيلة-التي تتطلب كميات كبيرة من الوقود.

س: هل يمكن التحكم في توزيع الوقود بواسطة المركبة أو المشغل؟

ج: نعم. يمكن لنظام إدارة الوقود المتوافق استخدام بطاقات RFID أو علامات المركبات أو طرق تحديد الهوية الأخرى للسماح بتزويد الوقود وتسجيل المعاملات.

س: كيف ينبغي تكوين محطة وقود التعدين؟

ج: عوامل الاختيار الرئيسية هي استهلاك الوقود، وحجم الأسطول، ونوع المعدات، وسعة الخزان، ومعدل التدفق المطلوب، وتنقل الموقع، وتوافر الطاقة، والظروف البيئية، والمتطلبات التنظيمية المحلية.